“橋丑了人沒少”，網(wǎng)紅橋掛上橫幅后

勢不成擋新聞報導(dǎo)資深記者 鞏白話

普濟寺新橋引戲碼掛了許多條幅。 本文圖片（標(biāo)注的除外） 勢不成擋攝影家記者 鞏白話

本是清爽淡雅的網(wǎng)興隆，金黃色的條幅帶著金色小字猛然闖入，高聳地掛在橋護欄上……近日，上海蘇州河上出名的普濟寺新橋，因突然多出幾條條幅引發(fā)軒然 *** 。

有網(wǎng)民暗示：“如許貼實的不雅觀不雅，負(fù)面影響情況衛(wèi)生，游人多能夠整治，能夠疏導(dǎo)，如許看似處理了難題，卻帶來了更多的難題?！币灿新曇舴Q：“橋是用來車輛通行的，拍照不克不及負(fù)面影響一般的治安?！?/p>

默默地是靈活車道的車輛通行市場需求，默默地是游人拍照及市民的慢行市場需求，若何保障平安可靠、平衡各方市場需求？5月26日，勢不成擋攝影家記者走訪查詢拜訪辨認(rèn)出，目前數(shù)個條幅照舊拆設(shè)在橋上，而本歸屬于靈活車道公用的戲碼，仍存在空橋搶道難題。

普濟寺新橋靈活車道車輛通行量較大。

網(wǎng)興隆掛上條幅

在數(shù)個SNS收集平臺搜刮，能辨認(rèn)出普濟寺新橋許多頗有噱頭的標(biāo)簽，如“魔都最美系人行天橋”“日漫筆人行天橋”“最帥S彎”等等。

與C8H9NO5的是一系列略帶“復(fù)古感”“ *** 感”的攝影家做品，許多帖子有著可不雅的點贊保藏量。

在普濟寺新橋明令制止過往行人路段拍照的攝造者。受訪者北京青年報

5月26日下戰(zhàn)書，勢不成擋攝影家記者來到普濟寺新橋，辨認(rèn)出人們口中的“最帥網(wǎng)興隆”，實則指的是江防路普濟寺新橋的引橋部門。引橋橋身總體呈S形，橋長數(shù)百米。引橋及兩旁建筑都是淡雅的灰調(diào)，橋邊的棒粉成活率富強，開著白色的花，橋上的護欄、柏油路面、路燈都是灰白色，總體色彩同一，視覺上有必然溫馨度。

沿著引橋往上走，接近引橋身的位置，五個金黃色的條幅拆設(shè)在兩側(cè)護欄上，上面寫有或金或白的小字，內(nèi)容多為“辟邪”“防 *** ”等。SNS收集平臺上，許多網(wǎng)民認(rèn)為，那些條幅的呈現(xiàn)負(fù)面影響了情況衛(wèi)生魏凱，讓一個本來標(biāo)致的公共建筑釀成了“食果蝠”。

公開材料顯示，普濟寺新橋于2009年Mortram重建，橋長423.33米，引橋車道寬7米，是一座人行和靈活車道二用橋。把踏級式上下橋改為坡度式長引橋，拓寬江防路使引橋曲至淳安路口，并對橋外表精心設(shè)想。

“逼上梁山”的簽到者

也有網(wǎng)民覺得，條幅的呈現(xiàn)，或能恰當(dāng)削減來橋上“簽到”拍網(wǎng)紅照的游人。

勢不成擋攝影家記者實地走訪查詢拜訪辨認(rèn)出，該處引橋歸屬于靈活車道靈活車道，明令制止靈活車和過往行人通過，在江防路普濟寺新橋新橋，明令制止車輛通行的標(biāo)記很奪目。但是仍有許多報酬了美圖違背道路規(guī)定，到引橋橋身拍照。

SNS收集平臺有許多網(wǎng)民擷取拍照簽到地。小紅書截屏

在普濟寺新橋一側(cè)辦公樓上班的霜兒（化名）告訴記者，她所在機柜正好能透過窗看到橋，那些條幅已經(jīng)拆設(shè)約一周時間。

“那里離周邊寫字樓有必然距，不存在噪音擾民難題?！彼獌赫f，不斷以來那座橋都很火爆，每天都有穿戴時髦的串場，扛著“蛇矛單收”的攝影家記者到那兒拍照。標(biāo)致的攝影家點位次要在引橋中段的百余米長度，有時那么短的距就站了三四波人。而總有報酬了找停機位往路尾端靠，那就會負(fù)面影響靈活車道車輛通行。

在SNS收集平臺，也有約攝造影家記者擷取在該處攝造的照片，并發(fā)文稱，“那是一個靈活車道人行天橋，所以攝造的平安可靠指數(shù)超高！”“最標(biāo)致的角度是站在馬路尾端，余文樂全景超五感”。

有攝影家記者在SNS收集平臺擷取拍照體驗?！靶〖t書”截屏

記者現(xiàn)場察看，5月26日17時許，普濟寺新橋上靈活車道一輛接著一輛，車輛通行量很大，并且因為歸屬于坡度路段，許多騎手騎行速度很快。若是此時有人在橋身停留，確實存在不小的交通平安可靠隱患。

“（掛條幅）貌似效果欠安，那些天仍是有人到引橋上拍照?！彼獌赫f，條幅固然障礙了一些視角的鏡頭，但仍有一些點位能拍到標(biāo)致的照片，她指了指引橋另一側(cè)的“百空間”大樓，“那個建筑很標(biāo)致，各人除了拍橋，也在拍那個。”

普濟寺新橋引橋仍存在空橋搶道難題。

久未處理的空橋搶道難題

事實上，除了簽到者，許多居民也會選擇步行上引橋。

薄暮時分，普濟寺新橋的人流逐步變多，引橋上除了兩個正在拍照的女孩，過往行人也許多，有穿戴運動拆的跑步須眉，有結(jié)伴而行的爺叔阿婆，他們大多在橋兩側(cè)行走，身邊則是一輛輛吼叫而過的靈活車道。

記者辨認(rèn)出，在普濟寺路引橋和引橋毗連處的兩側(cè)，即西蘇州河路上，別離有兩處人行樓梯能夠間接上引橋，引橋上設(shè)有人行道。

為何不從樓梯上橋，反而違規(guī)從引橋走上來？晚飯后出來散心、剛從引橋過來的趙阿姨告訴記者，她不喜好走橋下，衛(wèi)生前提欠好，還比力暗淡，反而引橋開闊，合適散心。

橋下空間不如橋上開闊，光照也較為暗淡，仍有許多前來拍照簽到者。

記者隨即來到橋下，從江防路到普濟寺新橋樓梯大約數(shù)百米的，道路相對引橋而言狹小，且兩旁多為泊車場，道路也比力暗淡。行至樓梯附近時，有下水道的腥臭味傳來?？傮w而言，確實橋身上愈加舒心、整潔。

事實上，普濟寺新橋空橋搶道難題由來已久。有媒體曾在2017年報導(dǎo)中指出，江防路引橋蜿蜒盤曲，若是過往行人在上面行走，容易引發(fā)靈活車道借道超車，從而形成對沖，希望相關(guān)部分對此采納平安可靠有效的辦法。

默默地是靈活車道的車輛通行市場需求，默默地是游人拍照及市民的慢行市場需求，相關(guān)部分若何平衡各方、保障平安可靠？勢不成擋新聞報導(dǎo)將持續(xù)存眷。

來源： 勢不成擋新聞報導(dǎo)